عند الحديث عن قوة السيارة وثباتها على الطرق الوعرة أو المعبدة، لا بد من التطرّق إلى أحد أهم أجزاء نظام الحركة، وهو دفرنس سيارات الدفع الرباعي والكلي. هذا المكون الحاسم يلعب دوراً مركزياً في توزيع القوة على العجلات وضمان التوازن والتحكم. في هذا المقال من بينو، نقدم لك دليلاً شاملاً عن أنواع الدفرنس، الفرق بين دفرنس الدفع الرباعي والدفع الكلي، وأهم النصائح لصيانته.
ما هو دفرنس السيارات؟
الدفرنس هو جزء من نظام نقل الحركة في السيارة، يعمل على توزيع عزم الدوران من المحرك إلى العجلات، مع السماح لكل عجلة بالدوران بسرعات مختلفة أثناء الانعطاف. هذا النظام ضروري للحفاظ على التوازن وتفادي انزلاق السيارة، خاصة في المنعطفات أو على الأسطح غير المستوية.
أنواع دفرنس السيارات
| نوع الدفرنس |
الوصف |
| الدفرنس المفتوح |
يوزّع القوة بالتساوي ولكن يسمح للإطارات بالدوران بسرعات مختلفة. |
| دفرنس محدود الانزلاق |
مشابه للمفتوح، لكنه يقلل من فقدان الجر في الطرق الزلقة. |
| دفرنس قفل |
يربط الإطارات معاً لتدور بنفس السرعة، مناسب للطرق الوعرة جداً. |
| دفرنس عزم الدوران |
يستخدم مستشعرات لتوزيع القوة تلقائياً حسب الحاجة، ويوفر أداءً رياضياً. |
الفرق بين الدفع الرباعي والكلي من حيث الدفرنس
الدفرنس في سيارات الدفع الرباعي
- غالباً ما يكون يدوي التشغيل.
- يُستخدم في سيارات الطرق الوعرة (Off-road).
- يوفر تحكمًا جيدًا عند القيادة في التضاريس القاسية.
- ينقل العزم من محور لآخر عند فقدان أحد العجلات للجر.
الدفرنس في سيارات الدفع الكلي
- يعمل بشكل دائم وتلقائي.
- مثالي للقيادة داخل المدينة والطرق المبللة.
- يستخدم مستشعرات لتوزيع العزم بسلاسة.
- يمنح استقرارًا أعلى وأداءً رياضيًا.
صيانة الدفرنس في سيارات الدفع الرباعي والكلي
للحفاظ على أداء دفرنس سيارات الدفع الرباعي والكلي، من الضروري اتباع جدول صيانة دوري. أبرز نقاط الفحص:
- تغيير زيت الدفرنس كل 40,000 إلى 60,000 كم.
- فحص التسريبات من العلبة المعدنية.
- الانتباه إلى الأصوات غير المألوفة أو الاهتزازات.
- مراقبة تغيرات القيادة والتحكم.
أبرز أعراض تعطل الدفرنس:
| العرض |
التفسير |
| صوت طنين أو طحن أثناء القيادة |
قد يدل على نقص الزيت أو تلف التروس. |
| صعوبة في التوجيه |
قد يكون بسبب خلل في توزيع العزم. |
| اهتزاز غير طبيعي |
مؤشر على عدم توازن في نظام النقل أو تعطل أحد التروس. |
هل الدفرنس موجود في كل السيارات؟
نعم، لكن تختلف آلية عمله. في سيارات الدفع الأمامي والخلفي يكون مدمجاً ضمن ناقل الحركة، أما في سيارات الدفع الرباعي والكلي، فيكون جزءاً مستقلاً وذو تصميم خاص للتعامل مع العزم العالي والتضاريس الصعبة.
هل يمكن تعديل دفرنس السيارة؟
نعم، يمكن ترقية الدفرنس حسب نوع السيارة والاستخدام المطلوب، مثل تركيب دفرنس محدود الانزلاق بدلاً من المفتوح، أو إضافة قفل تفاضلي لتجربة قيادة أكثر ثباتاً. ينصح بالاستعانة بخبير ميكانيكي لتحديد الأنسب لك.
فوائد الدفرنس في القيادة
- توزيع عادل لقوة الدفع على الإطارات.
- تحسين استهلاك الوقود عبر تقليل الجهد الضائع.
- تقليل التآكل في الإطارات الخلفية أو الأمامية.
- زيادة قدرة التحكم والاستجابة في الحالات الطارئة.
متى يجب تغيير زيت الدفرنس؟
إذا لاحظت أحد الأعراض التالية، فقد حان وقت التغيير:
- صوت طحن عند الانعطاف.
- حرارة مرتفعة في محور العجلات.
- صعوبة في التوجيه.
- رائحة احتراق قريبة من العجلات.
خدمات بينو لعشاق الدفع الرباعي في الإمارات
سواء كنت من محبي المغامرات الصحراوية أو تبحث عن تجربة قيادة قوية على الطرق الجبلية أو الوعرة، تقدم لك بينو خدمة تأجير سيارات دفع رباعي مجهزة بالكامل بأحدث أنظمة الدفرنس المتطورة. اختبر القوة والثبات في كل رحلة مع سياراتنا المصانة باحترافية، والمتوفرة في دبي وأبوظبي والشارقة. احجز الآن عبر تطبيق بينو أو موقعنا الإلكتروني، واستمتع بخدمة مريحة، سريعة وآمنة.
الأسئلة الشائعة حول دفرنس سيارات الدفع الرباعي والكلي (FAQs)
ما الفرق بين الدفع الرباعي والدفع الكلي من حيث الدفرنس؟
الدفرنس في الدفع الرباعي يعمل يدوياً أو تلقائياً حسب النظام لتوزيع القوة بين المحاور، بينما في الدفع الكلي يتم التوزيع بشكل مستمر وذكي حسب الحاجة.
هل يجب تغيير زيت الدفرنس في السيارات الحديثة؟
نعم، يوصى بتغييره كل 40,000 – 60,000 كم لضمان سلامة التروس وعمر الدفرنس الطويل.
هل يمكن أن يتعطل الدفرنس؟
نعم، ويمكن ملاحظة ذلك من خلال أصوات غير طبيعية، اهتزازات، أو ضعف في التحكم بالمركبة.
هل تقدم بينو سيارات مزودة بدفرنس عالي الأداء؟
بكل تأكيد، تقدم بينو مجموعة مختارة من سيارات الدفع الرباعي والكلي المزودة بأحدث تقنيات الدفرنس لتلائم كافة أنواع الطرق والتضاريس.
أو مراسلتنا على البريد help@beno.com
